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评论:人大代表不应为市长的道歉而不过苹果并没有对传感器、感还会出现听筒声音变小、动

www.jxzeyou.com 时间:2018/1/13 23:20:28 洪泽县现金捕鱼
小李向北京市卫计委投诉后收到的答复。真的,信息”到他所透露的几个大型网站同城(X这一阶段用时大为缩短。在这之前她们有没有在网上介绍的“等赤裸裸的名字。

 

香港市民:什么心情,有点不舍得。

香港市民:可以请你签个名吗?

岩松看香港。

白岩松:这是日本朝日电视台新闻站,NEWS STATION的主播加藤。也是做香港回归十周年的节目?

怎么样?对得比较准吧。

上地铁车之前咱们要先给大家做一个概况的介绍。这是香港的一个全图。大家看,不同颜色的上面,就是香港一共7条地铁线,这都写了不同的颜色。它的总长是多少呢?是91公里。而且在香港不管是港岛还是九龙,等等很多地方,最重要的旅游景点等等,都旁边会有地铁通过。底下就是香港重要的一些旅游景点和重要的地区。每天香港的地铁,在长达91运行公里上,运送多少乘客呢?250万。在整个香港的交通总量当中,地铁所起到的作用占到了30%以上。可以说是世界上最有效的地铁了。这一点咱们一会儿进去一坐,恐怕就有感受了。

孩子:感觉很开心。

的确,老人家坐叮当车的会比较多。

香港市民:这方面的水平我觉得是还不错。

加藤:很短。那祝您成功。

白岩松:但是还可以接受?

白岩松:好,我们就到了,仿佛不知不觉期间,就坐着这样一个天星小轮,就由港岛就已经到了九龙的尖沙咀,这同样是一个繁华的地带。你想想,在过去的这一百多年里,这样一个天星小轮,记载了多少精彩的故事。难怪香港人跟它的感情会这么深。

加藤:要去。

解说:回眸新港十年记忆。

要告别地铁了,刷一下这个八达通卡呢,我现在就可以出来了。从地面交通里毫无疑问,这个地铁是比较快的。比如说从香港的市中心到机场,24分钟就可以到了。那接下来要使用八达通卡去坐一个地面交通里,相对比较慢的交通工具,究竟是什么?一会儿您看见了就知道了。

然对市长因工作任务未完成而发出的道歉声,代表、委员竟“深受感动”,却让人如鲠在喉不是滋味。

在车上你会发现,除了好多人把它当成日常的交通工具以外,还有很多的人显然当成了旅游项目。你看有两位朋友就选择在叮当车里头,来留一张影做纪念。

坐在里头还有一个特别的感触。你看让我们的镜头给我们一起看看这个汽车本身的构造。有点古香古色的。顶上都是木头的感觉,跟其它的那样,完全钢铁动物的这种机动车不太一样。让你坐在这里头有一种浪漫的感觉,还有一种怀旧的感觉。

白岩松:还坐,好,拜拜。

之所以出现市长道歉代表、委员“深受感动”的新闻,分析起来有三种原因,一是代表、委员没有摆正自身的主人翁位置,角色意识不强;二是官贵民轻观念还一定程度地潜存于代表、委员的头脑中,官员的道歉往往被媒体有意放大和推崇;三是鲜有官员道歉,尤其是“两会”报告中更少有直面实质问题的,以致于代表、委员因此而感动。

外国游客:我是从欧洲来的。你会说英语吗?

香港运输署总运输主任 陈英杰:这个大屏幕我们在发放在我们香港五百多个闭路电视。它们一般都是设在主要干道,还有就是主要的路口。我们协调中心的人员都是每天24小时的,都是检查这个镜头。看看什么地方有什么问不过苹果并没有对传感器、题。

香港市民:不是,是公共汽车,巴士。

解说:天星小轮比叮当车的历史还要古老。自1898年5月1日投入营运至今,天星小轮公司可以说是香港历史最悠久,在岛内外最著名的渡海小轮公司。天星小轮主要在维多利亚港两岸还会出现听筒声音变小、提供服务。载客来往于香港岛及九龙半岛。据统计,每天大约有15万人次到这里享受渡轮服务。2006年11月,旧的天星码头虽然被拆掉了,人们由新建的更为舒适的中环码头登船,但是票价依然没变。

外国游客:香港,是的。我喜欢香港。所以我才来的。

加藤:这是中国著名的节目主持人。

随着电梯的行进你发现两边便得更加窄了。它离两边的生活也似乎变得更加近了。好像你随时可以出去去喝上两杯。那么这个电梯当然要照顾到人们的生活,尤其居住在这两边的。看到这儿可能就有朋友会问了,这个电梯是不是一直向上的。那在上午人家要从山上下来去上班的时候怎么办呢?十点之前电梯是向下开的,怎么样?够人性化的了吧?

您是香港人?

在年初“两会”上提出的“十个一批”111项具体任务只完成了102项,有9项任务没有按期完成。尽管未完成受多种客观因素的制约,但政府工作不力、干部作风不实是重要原因。因而,郑市长在《政府工作报告》中公开道歉,这既是对人大代表和政协委员的一个如实交待,也是政府的一种自省行为。

白岩松:都跟这有关?

当然,出租车的车驾也要跟叮当车等等,比较起来,要贵多了。

其次,政府年初制定的规划应实事求是,而不是哗众取宠。毫不讳言地说,时下一些地方政府热衷于大手笔、大气势、大理念,喜好于在年初的“两会”上提过高的目标,讲过头的口号,有的甚至一味地追求“十大工程”、“十大项目”之类而罔顾市情、县情。结果受多种因素的制约难以如愿,承诺的内容变成了政府的“空头支票”。市长道歉是对政府行政行为的自我理智矫正,值得肯定,但不足以令代表、委员“深受感动”。

白岩松:他们以前没有坐过天星小轮吗?

白岩松:我现在是在香港的港岛。对面就是香港的九龙。平常连接这两个岛之间的这种往来,除了靠公共汽车、地铁等等之外,对香港人来说,很重要的是背后这样的轮船。尤其是天星小轮。从1898年开始运行到现在,陪了香港人一百多年了,见证了香港人的喜怒哀乐。但是去年的11月11号,这天星小轮靠近港岛的这个码头由于填海造地的这种计划要拆迁,可是动了香港人的这种感情了,最后一天有15万香港人来坐这个天星的小轮,尤其是在24点的时候要结束的时候,平常2元钱一张票被卖到了88元钱。因为有将近两千人坐最后的4艘天星小轮,来完成告别游。最后天星小轮也是用它的汽笛声,发出了拜拜的再见的这样一个声音。这就是最后一天,大家看到,在旧码头,最后一天的轮船的那种状况。其实我现在的背后,就是新建的新的码头。离原来的旧码头只是很短的距离,一切都重新开始了,让我们一起去体验一下。

白岩松:去年11月11号它那个旧的码头拆的时候,您知道这件事吗?


解说:香港的道路交通如果发生事故,一般分为三个等级。如果是铁路系统发生了事故,会发出红色的警报。一般的巴士和其它比较小的交通工具,如果事故不是很严重,会发出黄色的警报。而相对比较小的,一般不会向公众发出警报。运输署紧急事故交通协调中心会迅速自行处理。

香港,能够成为全世界一直推崇的金融业、服务业中心,最繁忙的集装箱港口,以及最主要的客运中心。其中一项很重要的因素,就是拥有一个高效的运输系统。

好,我们要跟叮当车说再见了。下次来还要坐。因为又浪漫又便宜又方便。

在非高峰时期称作地铁,最大的幸福恐怕就是一上来就保证可以有座。在整个香港的地铁车里头,你发现它的金属质感会比较强。当然,刷上了红的颜色,不知道是不是有意识地要调节一下大家坐地铁时候的情绪。

香港市民:知道。

白岩松:报道。我们也是。真是巧,我觉得这块可以介绍一下。

解说:香港地铁公司是香港特区政府全资拥有的一家企业。但并不是由政府直接经营。而是通过有关条例,由政府委托有关人员组成董事局成员,进行管理营运。香港地铁自从1979年开通以来,已经发展成拥有7条线路,全长91公里的铁路系统网络。目前共有53个车站。其中16个为中转车站。运量占整个公交系统运量的30%。可以说地铁,在香港市民的日常生活中,扮演着十分重要的角色。

白岩松:我现在是在九龙,对面的就是港岛。我现在是在位于香港铜锣湾的时代广场。

香港运输署助理署长 袁立本:我们一向都是鼓励市民利用公共交通,尽量避免用私人的车辆。我们尽量改善公共交通服务。省去登记税。还有每年的牌照费。这样就使企业方面,可以降低他们的成本。这样票价下调。提供多一点的优惠。

白岩松:有了这张八达通卡,我就可以给大家详细地讲述与香港有关的交通故事了。为什么要这么说呢?八达通是1997年9月1日开始使用的。一张和交通消费都紧密相关的卡。你看八达通的名字就很有意思。四通八达,中国人都明白。还有,八在香港发音里发,非常地吉祥。翻译成英文又是八爪鱼,它的触角非常非常地深。而且它还可以提供消费,比如说去SEVEN、ELEVEN这些便利店等等。而且你要想继续储值,因为我们每天都要用它。在那些可以使用八达通卡的那些商店里头就可以去

储值。怎么样?挺方便吧。好,咱们开始,先从坐地铁开始。

香港市民:不应该取消,因为有很多老人家,他们没有很多钱,这个电车是很好的交通工具。

白岩松:非常美丽?

加藤:不是,临时来的。

解说:半山电梯,修建于1991年,由20条可转换,上下行方向的单向自动扶手电梯。和3条自动行人道组成。这个供行人使用的自动扶梯,直接连接中环商业区及半山住宅区。使市民务须依赖私家车和共同交通工具,来往中环和半山。从而舒缓了交通拥挤的状况。现在,平均每天约有54000人次使用这个电梯。

加藤:难得的机会。

白岩松:您是坐着好玩?还是坐着方便?

白岩松:也一样。

白岩松:大家现在看,在这个地铁门的上房,有它的一个整个电子示意图。也就是说我们现在是从这个站开始出发,即将到达下一站是金钟,所以当它没有用声音来报这个地铁站名的ag892.com时候,即使这样一个小小的提示,也可以让所有人感受到我从哪来要去哪。

白岩松:有好多人说它很占道了。噪音也比较大,说应该取消了。可是好多人觉得这是香港历史啊。您的看法是什么?

白岩松:您坐这个船是要过去还是要报道这个船?

白岩松:兰桂坊是一个什么样的地方呢?到了香港之后呢,一定要去一家店。

白岩松:最后一个问题,在香港未来的共同交通的这种网络的发展过程中,什么是要大力发展的?更快地发展,而哪些交通方式,可能是要慢慢越做越下,发展的速度没有那么快的?

OK,3张。我得计算一下他找回来的钱,才能知道它的票价是多少钱。我给了他100元钱。大家现在看到,你看这就是80。82、83、93、93元4角。也就是才花了6元6角3张票。一张票2元2角,怎么样?便宜吧?

解说:乘坐地下铁路九龙航线,再转乘东线地铁,只需使用同一张八达通卡。东线地铁包括机场快线,在地处港岛市中心的香港站。赶飞机的乘客,可以预先办理香港国际机场的登机手续。然后乘坐机场快线到机场只需24分钟。所以,香港人常开玩笑说,东线地铁可以直达首都北京。西线地铁则把新界和市区联系起来。为市民提供更大的方便。

香港市民:比较小。比较小了。

解说:香港人亲密地叫这种有轨电车为叮当车。形象贴切。也从中可见香港人对于这种古老的交通工河南省十届人大四次会议分团审议具依恋的情感。叮当车在香港岛北部,沿海岸线运行。穿梭港岛东西,百多年来,见证了香港的繁荣兴旺。如今,香港已经从一个小渔村发展成高高林立的国际化大都市。可就是这30公里横贯东西的电车轨道没有改变。至今,电车仍然是香港最具效率,及经济实惠的共同交通工具。从首站消奇湾(音)到尾站间尼地城(音)只需要两元钱。而且平均几百米就有一个车站。现在,香港电车公司拥有163辆电车,被誉为世界上仍在服务中的最大双层ag7811.com电车车队。每天平均揭载24万人次的乘客。

解说:香港多种多样的公交工具,不仅让人们在出行时可以有多种选择,也使人们生活中增添了在路上的经历和故事。这些经历和故事可能都是香港独有的。

加藤:4个晚上5天。

香港市民:要得,基本上每天来回我们是有两趟坐地铁的。因为我住在的地方比较远,还有这里地铁是我们最方便的交通工具。

解说:半山电梯是香港人引以自豪的交通工具,按照整个行程只需要20分钟。不仅为一些赶时间的人节省了时间邓小平故普通老百姓,居陈列馆正。而且,扶梯途经多个景点,包括充分欧陆风情的酒吧。和餐厅林立的苏好区(音)。还有百年历史,被政府列为香港法定古迹的中区警署。这里,也成为名副其实的观光电梯。

上车的时候是这样的一个装置,在下车的时候再来交钱。而且这个叮当车我们一看就分成了两层。现在我们看一层已经基本上坐满人了,我们上二层。

司机:5000元。

解说:来到香港,第一个感觉就是这里真小。但在这个弹丸之地上,却居住了600多万人口。各种类型的机动车保有量超过50万辆。香港平坦的土地不多,但政府在这块小小的土地上,兴建了将近1900公里的道路。接近190公里的铁路。上至山顶,下至海滨。将香港每一个角落连成一片。

据了解,在香港每天有超过1100万人次使用各类共同交通工具。香港的巴士网络,由大约600条路线组成。分别由5间巴士公司经营。这个网络覆盖香港最繁忙的地区和最偏远的角落。每天揭载的乘客超过400万人次。非专营接送巴士,服务揭载数以千计的乘客来往于落马洲和内地的皇岗口岸之间。每天接近250万人次。使用地铁系统。那么,如此弥补的网络和繁忙的交通,如何确保这个系统的顺利运转呢?我们来到了香港交通大脑,香港秘运输署寻找答案。

解说:回眸香港,十年记忆。




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